UberEats reviews best promo coupon code 2017 foods delivery 最高のプロモーションクー...

UberEats reviews best promo coupon code 2017 healthy organic foods delivery 最高のプロモーションクーポンコード 2017 でUberEats 実際のレビュー

Amazon Echo 2017 review and best funny prank with Amazon Echo 2017 亚马逊Echo

Amazon Echo 2017 review and best funny prank with Amazon Echo 2017 亚马逊Echo

Apartment for rent ho chi minh city 0901483889 公寓出租胡志明市 アパート賃貸ホーチミン市

apartment for rent ho chi minh city +84901483889 公寓出租胡志明市, アパート賃貸ホーチミン市, cheap apartment for rent in Ho Chi Minh city with 60 inches LCD TV, side to side Samsung refrigerator for specialists.

TIPS Facebook ĐĂNG NHẬP 1000 TÀI KHOẢN FACEBOOK 100% KHÔNG CHECKPOINT....

TIPS Facebook HƯỚNG DẪN ĐĂNG NHẬP 1000 TÀI KHOẢN FACEBOOK 100% KHÔNG CHECKPOINT. LOGIN 1000 ACC FB WITHOUT CHECKPOINT. How to login 1000 facebook accounts in 1 IP without checkpoint.

Merry Christmas 2016 Mickey, Spiderman help police to catch Joker Malefi...

Trẻ em nước ngoài vui chơi sướng thật.
#kidplayground #funnykidmovie #funnyforkids #bestforchildren
Merry Christmas 2016 Mickey, Spiderman help police to catch Joker Malefi...

Top 5 dog breads that do not shed a lot Rottweiler french bulldog boxer ...

Top 5 dog breads that do not shed a lot, 狗的品种不散了很多, 犬の品種はたくさん出ていない friendly dog, cute, protection and intelligent dogs. Rottweiler, french bulldog, boxer, poodle and Yorkshire Terrier. 5 loại chó siêu dễ thương, cực thông minh, bảo vệ chủ và rất dễ nuôi tại Việt Nam.

Try not to laugh cavemen seeing fire for the first time funny kid compil...

Cuties dogs, cats, puppies and babies on the Earth that melt you down 可爱...

Người Trung Quốc cũng ngại hàng 'Made in China'

Cô thích mua thực phẩm nhập khẩu từ Australia, Nhật Bản và Mỹ. Còn hàng Trung Quốc thì không đáng tin. "Có quá nhiều scandal rồi. Cả nước và đất ở đây cũng ô nhiễm nữa", cô cho biết. Tại Thượng Hải, những sản phẩm từ New Zealand, Australia, Mỹ, Nhật Bản, Đài Loan (Trung Quốc) được bày bán khắp nơi.

Người Trung Quốc rất lo lắng về vấn đề ô nhiễm đất. Từ scandal sữa nhiễm melamine năm 2008 khiến 6 trẻ em thiệt mạng và hơn 54.000 trẻ khác nhập viện, họ đã lo ngại về thực phẩm sản xuất trong nước. Hàng loạt scandal sau đó - từ mỳ chứa phẩm màu công nghiệp đến thịt mèo, thịt chuột giả làm thịt thỏ, thịt cừu - càng khiến mối lo này tăng lên.

Hồi tháng 5, giới chức Trung Quốc đã lên kế hoạch cải tạo 90% số đất ô nhiễm trong vòng 4 năm tới. Trong một nghiên cứu năm 2014, 19% đất canh tác tại nước này nhiễm các chất độc như cadmium, nickel và asen. Chúng có thể gây ung thư và dị tật bẩm sinh.

Một khách hàng đang xem hoa quả nhập khẩu tại siêu thị ở Thượng Hải. Ảnh: Nikkei

Dù vậy, kể cả nếu chiến dịch 300 tỷ NDT (45,2 tỷ USD) này thành công, niềm tin người tiêu dùng vẫn rất khó lấy lại. Ada Kong - Giám đốc chiến dịch chất độc tại Đông Á, thuộc Tổ chức Hòa bình Xanh cho biết: "Người tiêu dùng rất khó phân biệt đâu là thực phẩm bẩn, và đâu là thực phẩm sạch". Họ cho rằng hàng nhập khẩu an toàn và có chất lượng tốt hơn.

Năm 2000, Trung Quốc đóng góp 3,3% nhập khẩu nông nghiệp toàn cầu, theo Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO). Nhưng đến năm 2014, con số này đã tăng lên 9,1%.

Xuất khẩu nông phẩm từ Mỹ vào Trung Quốc đã tăng hơn 200% trong thập kỷ qua, lên 20,2 tỷ USD năm ngoái. Các mặt hàng phổ biến là sản phẩm trồng tại vườn, như táo, đậu tương, hạnh nhân hay cam quýt.

Còn với Australia, Trung Quốc hiện đã là đối tác nhập khẩu lớn nhất về nông - lâm - hải sản. Giai đoạn 2014 - 2015, kim ngạch nhập khẩu các mặt hàng này lên tới 6,95 tỷ USD. Xuất khẩu từ châu Âu vào Trung Quốc năm ngoái cũng tăng gần 40% so với năm trước đó. Thịt lợn, hoa quả và ngũ cốc là các mặt hàng phổ biến.

James Roy - nhà phân tích thị trường tại China Market Research Group cho biết nhà giàu Trung Quốc luôn ưu tiên hàng nhập khẩu hơn nội địa. Thương hiệu giờ không còn là vấn đề quan trọng nữa, mà là xuất xứ. Thương hiệu nào cũng được, miễn là của nước ngoài.

Chính phủ các nước đang khuyến khích các hãng tận dụng nhu cầu này. Cao ủy Liên minh châu Âu về Nông nghiệp - Phil Hogan cho biết khoảng 3 triệu người châu Âu đang phụ thuộc trực tiếp vào xuất khẩu sang Trung Quốc, chủ yếu trong ngành nông nghiệp.

Tỷ phú Australia - Andrew Forrest đã nhìn ra cơ hội này từ lâu, và thành lập ASA100 - nhóm chuyên trách quảng bá thực phẩm Australia tại Trung Quốc, sau khi gặp Thủ tướng Trung Quốc - Lý Khắc Cường năm 2014. Tháng 4 năm nay, ASA100 thông báo đã đạt thỏa thuận thành lập khu vực thương mại tự do cho nông phẩm nhập khẩu từ Australia tại thành phố Ninh Ba - gần Thượng Hải.

Xu hướng trên cũng có lợi cho các hãng nhập khẩu trong nước, như FruitDay. Hãng này chủ yếu bán đồ Mỹ, New Zealand và Chile. Doanh thu của họ năm 2014 đã tăng gấp đôi, lên 500 triệu NDT. Năm ngoái, họ còn nhận được 60 triệu USD tiền đầu tư từ JD.com - hãng thương mại điện tử lớn nhì Trung Quốc.

Fred Gale - nhà kinh tế học cấp cao tại Bộ Nông nghiệp Mỹ nhận xét nhu cầu nhập khẩu không thể hạ nhiệt sớm. "Các chuỗi siêu thị và nhà hàng đang dần cải thiện. Dĩ nhiên, thỉnh thoảng họ sẽ mắc sai lầm. Nhưng vấn đề này phải giải quyết từ từ, và nó có thể gây áp lực lên các nhà cung cấp", ông nói và cho biết Mỹ cũng từng gặp vấn đề tương tự. "Chúng tôi mất hơn 100 năm mới giải quyết được. Trung Quốc cần gây dựng hệ thống để tạo dựng niềm tin. Và điều này sẽ mất thời gian đấy".

Còn hiện tại, những người tiêu dùng rủng rỉnh hầu bao như Qian vẫn bài trừ hàng trong nước. "Trông thì cũng được đấy. Nhưng tôi chẳng biết chúng có an toàn hay không", cô nói.

Hà Thu (theo Nikkei)

Đàn ông cần làm gì để sớm phát hiện bệnh

Nam giới thường ít quan tâm sức khỏe của bản thân hơn phái nữ dẫn đến nhiều trường hợp bệnh phát hiện muộn và trở nên trầm trọng. "Đàn ông thường có nhiều lý do để không đến gặp bác sĩ, đơn giản là cảm thấy bối rối hoặc không thể thu xếp thời gian", Eric Klein, Chủ tịch Học viện về Đường tiết niệu và thận tại Cleveland Clinic cho biết.

Các chuyên gia khuyên nam giới dành thời gian quan tâm đến bản thân với 4 bước đơn giản để có cuộc sống khỏe mạnh hơn:

Tự kiểm tra hàng tháng

Cứ 250 đàn ông thì có một người mắc bệnh ung thư tinh hoàn. Việc tự kiểm tra sức khỏe giúp bạn kịp thời phát hiện bệnh, nhờ vậy khả năng chữa trị thành công lên tới 95%.

Đừng chủ quan, vì bệnh tật không dựa vào tuổi tác

Khoảng 25% nam giới dưới 40 tuổi bị rối loạn cương dương, có thể là dấu hiện của tắc động mạch hoặc tiểu đường tuýp 2.

Hãy gặp bác sĩ của bạn

Những xét nghiệm thông thường có thể phát hiện một số bệnh như ung thư tuyến tiền liệt.

Lưu ý dấu hiệu cảnh báo bệnh tình dục

Tại Mỹ cứ 6 người trong độ tuổi từ 14 đến 49 thì có một người nhiễm virus Herpes. Hãy luôn quan hệ an toàn và để ý đến bất kỳ dấu hiệu bất thường nào xuất hiện tại cơ quan sinh dục.

Kim Oanh

Siết điều kiện bệnh viện được thực hiện dịch vụ mang thai hộ

Đây là nội dung trong nghị định sửa đổi, bổ sung một số điều quy định về điều kiện mang thai hộ vì mục đích nhân đạo vừa được Chính phủ ban hành. Theo đó, điều kiện để các cơ sở y tế được thực hiện kỹ thuật mang thai hộ vì mục đích nhân đạo được siết chặt hơn.

Cụ thể, các cơ sở y tế muốn thực hiện dịch vụ mang thai hộ phải có ít nhất 2 năm kinh nghiệm áp dụng kỹ thuật thụ tinh trong ống nghiệm (quy định cũ là một năm). Ngoài ra, trong 2 năm liên tiếp, mỗi năm cơ sở thực hiện được tối thiểu 1.000 chu kỳ thụ tinh ống nghiệm (quy định cũ 300 ca một năm).

Nghị định cũng quy định các cơ sở phải đáp ứng đủ về cơ sở vật chất và nhân lực như có phòng xét nghiệm nội tiết sinh sản có thể cung cấp kết quả trong ngày, một bình trữ tinh trùng, một máy ly tâm, một tủ sấy, một bình trữ phôi đông lạnh… Người thực hiện kỹ thuật phải có chứng chỉ hành nghề, đã được đào tạo về kỹ thuật thụ tinh trong ống nghiệm, có xác nhận đã thực hành ít nhất 20 chu kỳ điều trị vô sinh bằng kỹ thuật thụ tinh trong ống nghiệm…

Hiện nay, cả nước có 3 cơ sở được thực hiện kỹ thuật này là Bệnh viện Phụ sản Trung ương, Bệnh viện Trung ương Huế và Bệnh viện Phụ sản Từ Dũ. Sau một năm, Bộ Y tế rút kinh nghiệm để xem xét cho phép các trung tâm khác đủ khả năng thực hiện.

Từ năm 2015, Việt Nam chính thức cho phép mang thai hộ vì mục đích nhân đạo. Quy định này nhằm tạo điều kiện sinh con cho những cặp vợ chồng không may mắn như phụ nữ không có tử cung hay bị cắt vì băng huyết, vỡ tử cung… hoặc vì bệnh lý mà không được phép mang thai. Mỗi năm nước ta có khoảng 500-700 trường hợp có nhu cầu nhờ mang thai hộ. Chi phí một lần này là khoảng 2.000-3.000 USD, trong khi ở Mỹ là khoảng 35.000 USD.

Phương Trang

Nguy cơ chiến tranh mạng Mỹ - Nga

Mỹ và Nga đang có xung đột trên mặt trận không gian mạng.

Căng thẳng Mỹ - Nga đang ở mức báo động, liên quan đến các hoạt động tình báo và tấn công mạng, sau khi DNC bị đột nhập và lấy đi nhiều tài liệu mật. Phía Mỹ nghi ngờ Nga đã "nhúng tay" vào, khi họ phát hiện có ít nhất 2 nhóm hacker bao gồm Cosy Bear và Fancy Bear (có liên hệ mật thiết với nhà nước Nga) xâm nhập vào hệ thống.

"Nhiệm vụ của cơ quan tình báo là cố gắng tìm ra những hành vi vi phạm và người chịu trách nhiệm về nó, bất kể trong nước hay nước ngoài. Một khi các cơ quan trong nước bị đe dọa, chúng tôi sẽ có có động thái đáp trả trong giới hạn thẩm quyền của mình. Một khi nắm được manh mối, Cơ quan An ninh Quốc gia Mỹ (NSA) sẽ nhanh chóng tìm ra kẻ đã tấn công. Đó là nhiệm vụ hết sức khó khăn, nhưng đó cũng là trách nhiệm mà chúng tôi đang gánh vác", Robert Joyce, Giám đốc Văn phòng Các chiến dịch Đột nhập Đặc biệt (TAO) thuộc NSA, nói với NBC News.

Tuy nhiên, Joyce từ chối thảo luận chi tiết các kế hoạch đề ra, ông chỉ tiết lộ đang cùng với FBI sử dụng "khả năng kỹ thuật và thẩm quyền pháp lý" để tấn công lại kẻ nào có mục đích lợi dụng không gian mạng để thu thập tin tức tình báo. Nhưng theo ABC News, ít nhất 3 nguồn tin tình báo đáng tin cậy khẳng định kế hoạch đã bắt đầu được thực hiện.

Mỹ cũng có những đội quân hacker trình độ cao.

Trong khi đó, phía cơ quan tình báo Nga (FSB) tuyên bố đã có bằng chứng cho thấy đã có một số tổ chức "chuyên nghiệp" sử dụng phần mềm gián điệp nhắm mục tiêu khoảng 20 cơ quan nhà nước và các tổ chức quân sự của Nga. Mặc dù không chỉ đích danh, nhưng phía tình báo Nga nói rằng, "cơ sở hạ tầng của các thực thể bị tấn công" đã bị ảnh hưởng.

Tổ chức TAO từng được Edward Snowden tiết lộ vào năm 2013. Theo cựu nhân viên NSA, TAO là "vũ khí bí mật" mà NSA sử dụng cho các cuộc tấn công mạng bởi đây là một đơn vị có chuyên môn rất cao trong việc ngăn chặn từ hacker chuyên nghiệp cho đến hoạt động gián điệp mạng truyền thống. Ngày 25/7, trong một tweet, Snowden khẳng định không khó để NSA truy ra kẻ đã xâm nhập vào DNC, nhưng họ không công bố mà thôi.

Khi FBI vẫn đang tích cực điều tra, chính quyền Obama lại khá lưỡng lự không dám nói đích danh Nga là kẻ tấn công các cơ quan của nước mình. "Những gì chúng ta đã biết, là tin tặc Nga tấn công mạng vào nhiều hệ thống khác nhau, không riêng chính phủ. Nhưng, tất cả chỉ là rò rỉ, tôi chưa dám chắc chắn", Tổng thống Mỹ phát biểu.

Riêng về ứng viên Tổng thống Mỹ của DNC, bà Hillary Clinton, đã có động thái quyết đoán hơn, nhất là sau vụ gần 20.000 email nội bộ của quan chức đảng này bị phát tán trên WikiLeaks. "Chúng tôi biết, tình báo Nga trong đó có tin tặc, là một phần của chính phủ Nga và được kiểm soát chặt chẽ của Vladimir Putin. Việc email bị đánh cắp và phát tán trên mạng cũng do những người này đứng sau", bà Clinton cho biết trong một cuộc phỏng vấn với Fox News hôm 31/7. Tất nhiên, vụ việc chưa bao giờ được chính phủ Nga thừa nhận.

Cách thức tin tặc tấn công DDoS:

Bảo Lâm (theo IBTimes)

Xoài 'tí hon' có xuất xứ Trung Quốc

Trước thông tin gây tranh cãi về loại xoài "tí hon" - sản phẩm bị đồn là hàng Trung Quốc có ruột làm bằng nylon, khảo sát của VnExpress cho thấy, sản phẩm này đang bán rầm rộ khắp các đường phố và chợ truyền thống TP HCM.

Chị Hoa, tiểu thương tại chợ Hòa Bình (quận 5) cho biết, chị bán sản phẩm này được hai tuần nay. Toàn bộ hàng được lấy ở chợ đầu mối Thủ Đức.

"Tuần đầu tiên mỗi ngày tôi bán được cả tạ với giá 35.000 đồng một kg. Nhưng gần một tuần nay vì tin đồn xoài có ruột làm bằng nylon, sức bán đã giảm tới 70%", chị Hoa nói và cho hay, ban đầu khi đi lấy hàng, thương lái ở chợ đầu mối cho biết đây là sản phẩm của Châu Đốc (An Giang) nên mua với số lượng lớn. Tuy nhiên, sau tin đồn, giờ đây mỗi ngày chị chỉ lấy khoảng chục kg và nhập thêm các sản phẩm khác về bán cùng để tránh thua lỗ.

Xoài mút có giá bán tại chợ 35.000 đồng một kg. Ảnh: Thi Hà.

Cũng được thương lái đảm bảo sản phẩm có xuất xứ từ An Giang nên anh Thành, tiểu thương bán xe đẩy ở chợ Bà Chiểu (quận Bình Thạnh) mỗi ngày lấy 50-70kg. "Tuần đầu, ngày nào tôi bán hết ngày đấy, có khi chỉ đến xế chiều là đã hết hàng nhưng gần tuần nay buôn bán rất ế ẩm. Có lúc tôi phải cắt hột của nhiều loại xoài khác để so sánh nhằm xóa tan tin đồn ruột làm bằng nylon cho người tiêu dùng tin tưởng, nhưng vẫn ế ẩm", anh Thành nói.

Vẻ mặt cũng buồn thiu khi bán sản phẩm này, chị Thanh tiểu thương tại chợ Thị Nghè (Bình Thạnh) cho biết, các năm trước, chị có bán loại xoài Thanh Ca (An Giang) có hình dáng giống hệt xoài mút nên khi thấy sản phẩm về chợ chị lấy về bán liền. "Khi hỏi về nguồn gốc thì thương lái có cho biết là hàng Châu Đốc, tin tưởng tôi ăn thử thấy ngon nên nhập về bán. Bán được 5 ngày đầu khá chạy nhưng 2 ngày nay sức mua ế ẩm nên tôi chưa đi lấy đợt hàng mới", chị Thanh nói.

Tại Hà Nội, loại xoài này cũng bán đầy các chợ truyền thống như Mỹ Đình, Đồng Xa, Cầu Diễn và một số con đường, tuyến phố. Một tiểu thương trên đường Nguyễn Xiển (quận Thanh Xuân) cho biết, loại quả anh bán là xoài Việt Nam giá 40.000 đồng một kg, khách có thể ăn thử trước khi mua. "Xoài này chỉ rộ vào tháng 7-8 nên nếu không mua thì sẽ không có cơ hội thưởng thức", tiểu thương này nói và cho biết đã bán sản phẩm này được 2 năm nay.

Trong khi tiểu thương các chợ khẳng định sản phẩm có nguồn gốc Châu Đốc, trao đổi với VnExpress, bà Nguyễn Thị Mỹ Phụng, Phó giám đốc Sở Nông nghiệp và Phát triển Nông Thôn An Giang cho biết, loại xoài trái "tí hon" đang bán trên thị trường hiện nay hình thức và mẫu mã giống với xoài Thanh Ca của tỉnh. Tuy nhiên, xoài Thanh Ca được An Giang trồng với số lượng khá khiêm tốn và cũng đã hết mùa hơn tháng nay, nên sản phẩm bán trên thị trường chắc chắn không phải là xoài Châu Đốc.

Là một người gắn bó lâu năm với các sản phẩm nông nghiệp An Giang, ông Đoàn Ngọc Phả, nguyên Phó giám đốc Sở Nông nghiệp và Phát triển Nông Thôn An Giang xác nhận từ trước tới nay loại xoài mút trên không hề có trong danh bạ giống cây trồng của Sở. Nếu có thì chỉ có xoài Thanh Ca nhưng loại này không phải là sản phẩm hột lép và thịt có xơ, không giống với loại xoài đã mô tả ở trên.

Chia sẻ về nguồn gốc giống xoài "lạ", bà Nguyễn Thanh Hà - Phó giám đốc chợ đầu mối nông sản Thủ Đức cũng xác nhận, xoài Thanh Ca (An Giang) đã hết hàng hơn tháng nay. Còn loại xoài "tí hon" nói ở trên có xuất xứ Trung Quốc. Sản phẩm được một công ty ở miền Bắc vận chuyển bằng container vào miền Nam. Mỗi đêm đơn vị này vận chuyển về chợ đầu mối với số lượng 40-50 tấn, giá bán sỉ 15.000-20.000 đồng một kg (tùy thời điểm).

Bà cũng cho biết thêm, để phân biệt xoài nội địa và hàng Trung Quốc có thể căn cứ vào các đặc điểm như: xoài Việt vỏ dầy, thịt xơ, có hột lớn. Còn xoài Trung Quốc vỏ mỏng, hột lép, thịt dày và không xơ.

Riêng về vấn đề an toàn vệ sinh thực phẩm, bà Hà cho hay, các lô hàng nhập về chợ đều được các trạm kiểm dịch thu mẫu để kiểm tra hóa chất và dư lượng bảo vệ thực vật, nên chất lượng sản phẩm vẫn nằm trong ngưỡng cho phép. Nếu sản phẩm thiếu an toàn sẽ bị cơ quan quản lý tịch thu. Còn thông tin xoài có ruột làm bằng nylon là bịa đặt, vì trong mỗi hột xoài đều có một lớp màng bảo vệ hột.

Ông Nguyễn Quang Huy, chuyên viên nghiên cứu thuộc Cục Trồng trọt, Bộ Nông nghiệp & Phát triển nông thôn khẳng định tin xoài có ruột bằng nylon là tin đồn thất thiệt. Theo ông, bên trong hạt xoài gồm có lớp xơ, rồi đến một lớp màng bọc lấy phôi trong cùng. Lớp màng này mỏng, trắng trong, khi phơi khô rất dễ bong ra. Người không biết tưởng là nylon, nhưng đây là cấu trúc tự nhiên của quả xoài. Còn theo tiến sĩ Nguyễn Văn Phong, Trưởng bộ môn Công nghệ sinh học (Viện Cây ăn quả miền Nam), thì giống xoài này rất giống xoài cốc/cu trồng ở Hà Tiên hay một số tỉnh miền Tây, Đông Nam Bộ. Ở miền Tây trước đây có rất nhiều giống xoài, tuy nhiên chỉ khoảng 20 giống có tên gắn với địa phương và được phổ biến trồng thương mại, ví dụ: xoài Cát Chu, Hòa Lộc, Thanh Ca, Tượng và các giống nhập như xoài Australia, xoài Đài Loan, xoài Thái…. Các giống còn lại không có tên tuổi rõ ràng và được người dân gọi chung là xoài cốc hay cu. Giống xoài này trái rất nhỏ và cây rất sai quả, thường thu hái từ các cây cổ thụ còn sót lại.

Song Hà

Bài tập thở giúp bạn ngủ ngon chỉ sau 60 giây

Con người cần ngủ để bảo vệ sức khỏe, cả thể chất lẫn tinh thần. Theo Wonderful Engineering, bác sĩ Andrew Weil từ Havard đã sáng chế ra bài tập thở 4-7-8 dựa trên kỹ thuật kiểm soát hơi thở pranayama của người Ấn Độ, giúp bạn đi vào giấc ngủ chỉ sau 60 giây.

Các thực hiện như sau:
- Thở ra bằng miệng một hơi sâu.
- Ngậm miệng, hít vào bằng mũi, nhẩm đếm trong đầu từ 1 đến 4.
- Giữ hơi thở lại trong 7 giây.
- Thở ra hoàn toàn bằng miệng, tạo tiếng "phù", nhẩm đến từ 1 đến 8.
- Lặp lại các bước trên thêm 3 lần.

Bài tập trên cho phép oxy lấp đầy phổi rồi lưu thông khắp cơ thể, hỗ trợ bạn thư giãn và ngủ tốt hơn.

Minh Nhật

Ấn tượng khó quên về bữa ăn trong bóng tối ở Sài Gòn

Nép mình trong một con hẻm trên đường Hai Bà Trưng, Quận 1, Noir - Dining in the Dark đem đến cho tôi trải nghiệm khó quên về một bữa ăn hoàn toàn trong bóng tối. Bạn chỉ cần thư giãn, dùng vị giác để cảm nhận sự tinh tế của đồ ăn và để cho đầu óc thả trôi theo tiếng nhạc êm đềm.

Nhà hàng bóng tối không còn xa lạ ở nhiều nước trên thế giới nhưng mô hình này mới đến Việt Nam từ năm 2014 do anh Vũ Anh Tú, người Hà Nội cùng một cộng sự người Hà Lan sáng lập. Bước vào nhà hàng, ấn tượng đầu tiên của chúng tôi là phong cách trang trí thanh nhã, ngăn nắp và gọn gàng. Để làm quen với việc không sử dụng thị giác và cách xác định đồ vật, chúng tôi được trao cho tấm băng bịt mắt và bộ xếp hình, như một cách "khởi động" trước khi bước vào trò chơi chính mang tên "ẩm thực châu Á".

Làm quen với cách xác định đồ vật trong bóng tối. Ảnh: Hải Thu.

Tất cả thực khách được yêu cầu cất túi xách, vật dụng cá nhân, điện thoại hoặc những thứ có thể phát sáng như đồng hồ, bật lửa… vào ngăn tủ có khóa an toàn. Sau đó, chúng tôi được dẫn đến một căn phòng chìm trong bóng tối với nhân viên phục vụ là người khiếm thị. Chúng tôi không thể nhìn thấy bất kỳ thứ gì và hoàn toàn phụ thuộc vào sự hướng dẫn của nhân viên. Thú thật tôi có chút e ngại ban đầu khi bước vào không gian bản thân không thể chủ động bất cứ điều gì. Chúng tôi đặt tay lên vai nhau, xếp thành đoàn tàu và được bạn nhân viên dẫn đường đến chiếc bàn đặt trước.

Xếp thành đoàn tàu vào phòng ăn. Ảnh: Noir.

Sau khi ngồi vào chỗ, chúng tôi được nhân viên giới thiệu các vật dụng có trên bàn. Từng khay đồ ăn được mang ra, đầu tiên là 4 món khai vị, tiếp đến 4 món chính và cuối cùng là 3 món tráng miệng. Quy định là phải ăn theo chiều kim đồng hồ, bắt đầu từ món trên cùng bên phải và kết thúc với món trên cùng bên trái. Thị giác vốn là giác quan chiếm ưu thế nhất trong mọi hoạt động của con người, nhưng khi giấu đi, các giác quan khác sẽ được phát huy hơn. Chúng tôi thưởng thức từng món, tranh cãi với nhau về các loại thực phẩm, hoàn toàn quên đi việc chụp hình trước bữa ăn, về công việc bộn bề hay những lo toan trong cuộc sống. Chúng tôi ngồi đó, chìm trong tiếng nhạc, thưởng thức và cảm nhận từng món. Dần dần, khứu giác trở nên nhạy bén hơn, vị giác sắc sảo hơn và xúc giác cũng tinh tế hơn. Với cách chế biến cầu kỳ và đặc biệt, đôi khi chúng tôi không thể phân biệt được đang ăn thịt lợn hay thịt cừu, thịt bò hay ức vịt, cải bắp hay đu đủ xanh… Những món ăn được biến tấu một cách không ngờ và luôn khiến chúng tôi kinh ngạc cho tới tận phút cuối cùng.

Nhân viên phục vụ trong nhà hàng đều là người khiếm thị. Ảnh: Noir.

Sự dè dặt lo lắng ban đầu hoàn toàn biến mất. Chúng tôi thoải mái chuyện trò trong bầu không khí cởi mở và hào hứng hơn. Kết thức bữa tối, nhân viên dẫn chúng tôi trở lại phòng chờ và cho xem hình ảnh cùng mô tả về các món ăn chúng tôi vừa thưởng thức. Điều thú vị nhất là chúng tôi có thể so sánh những phán đoán của mình với đáp án và biết được mình cảm nhận đúng bao nhiêu trong số đó.

Với chúng tôi, bữa ăn ở Noir là hành trình thông qua các giác quan, đem lại cảm nhận theo một cách hoàn toàn mới. Hơn hết, tôi nhận ra nỗ lực và sự kiên cường của người khiếm thị, họ khiến chúng tôi cảm phục từ tận đáy lòng. Họ chân thành, tự tin và lịch thiệp, với nụ cười luôn nở trên môi. Họ làm tốt hơn bất cứ nhân viên nào chúng tôi từng gặp. Trải nhiệm này khiến chúng tôi thấu hiểu hơn về khó khăn của người khiếm thị, đồng thời thấy trân trọng hơn những điều đang có.

Xem thêm: Nhà hàng Việt vào top 10 quán ngon ở Hong Kong

'Không tiền, không kết hôn' - quan niệm chi phối người Singapore

Trả lời tờ The Sunday Times, nhiều người cho biết họ cần phải tiết kiệm trước khi kết hôn vì chi phí rất tốn kém, bao gồm việc tổ chức tiệc cưới, mua nhà cửa, phương tiện đi lại và sinh con.

Anh Kiat Ng, 37 tuổi, người đã kết hôn 3 năm trước, cho biết sau khi tốt nghiệp năm 26 tuổi, anh chẳng có gì trong tay. "Kết hôn không xuất hiện trong tâm trí tôi. Tôi ý thức việc mình không có tiền, và chẳng muốn nghĩ đến việc đó", Ng cho hay.

Anh Ng sau đó dồn sức để xây dựng sự nghiệp, tìm thấy niềm đam mê trong việc sửa chữa đàn piano và trở thành một kỹ thuật viên chuyên sửa đàn. Sau nhiều năm tiết kiệm, anh kết hôn với Catherine Tân, 33 tuổi, một quản lý nhà hàng. Đến giờ họ đã có một cậu con trai một tuổi.

Nhiều người dân Singapore chờ kiếm đủ tiền mới kết hôn. Ảnh: Asiaone.

Anh Hariharaan Malikaffure, một kỹ sư bán hàng kết hôn ở tuổi 34 vào năm 2014, cho biết: "Khi bạn chỉ có một mình thì thế nào cũng được, nhưng khi đã lập gia đình, bạn cần phải lo cho bạn đời, lo cho tương lai và hàng tá việc khác".

Một báo cáo của Cục thống kê Singapore 2 tuần trước cho biết, độ tuổi kết hôn trung bình đàn ông nước này đã tăng từ 29,8 năm 2005 lên 30,3 vào năm 2015. Trong khi độ tuổi kết hôn của phụ nữ cũng tăng nhanh từ 26,9 lên 28,2 trong 10 năm qua.

Lý do phần lớn họ đưa ra là cần tiết kiệm càng nhiều tiền càng tốt để trang trải những chi phí sinh hoạt cao.

Giải thích về việc phụ nữ ngày càng kết hôn ở độ tuổi muộn hơn, giáo sư tâm lý Li Yeung, Đại học Quản trị Singapore phân tích: "Phụ nữ bây giờ có học vấn cao và ngày càng có thu nhập nhiều hơn. Vì vậy, ngày càng ít những người đàn ông đáp ứng được các tiêu chuẩn của họ".

Tỷ lệ phụ nữ độc thân ở Singapore trong độ tuổi từ 25 đến 29 tuổi đã tăng từ 54% trong năm 2010 lên 63% vào năm ngoái.

Mộc Miên

Giảm hơn 40% bệnh nhân vượt tuyến nhờ bệnh viện vệ tinh ở tỉnh

Sơ kết dự án bệnh viện vệ tinh của Bệnh viện Chợ Rẫy giai đoạn 2013-2015 ngày 28/7, bác sĩ Nguyễn Thành Hưng, Trưởng Phòng Chỉ đạo tuyến cho biết Chợ Rẫy đã tổ chức bệnh viện vệ tinh tại 4 nơi là bệnh viện đa khoa Trung tâm Tiền Giang, Khánh Hòa, Thống Nhất Đồng Nai, đa khoa tỉnh Đồng Nai. 29 kỹ thuật thuộc ngoại chấn thương chỉnh hình, ngoại thần kinh sọ não, ngoại tiêu hóa, tim mạch can thiệp, phẫu thuật tim... đã được Chợ Rẫy chuyển giao thành công.

Sau 3 năm thực hiện, tại Bệnh viện Đa khoa Thống Nhất Đồng Nai, tình hình chuyển tuyến giảm từ 47,4% còn 2,72%. Bệnh viện Thống Nhất Đồng Nai cũng xây dựng thành công đơn vị vệ tinh tim mạch can thiệp, tiến hành tổng cộng 1.976 ca, trong đó có 386 trường hợp tự thực hiện. Bệnh viện Đa khoa tỉnh Khánh Hòa đã thành lập Đơn vị Phẫu thuật tim, xây dựng một phòng mổ tim và một phòng hồi sức sau mổ tim với 3 giường. Bệnh viện đã phẫu thuật thành công 60 trường hợp phức tạp.

Can thiệp tim mạch tại Bệnh viện Đa khoa Thống Nhất Đồng Nai dưới sự chuyển giao của Bệnh viện Chợ Rẫy. Ảnh: C.R

Phó giáo sư Lương Ngọc Khuê, Cục trưởng Cục quản lý khám chữa bệnh cho biết đây là đề án mà ngành y tế rất tâm huyết. Kết quả bước đầu cho thấy hàng trăm ca phẫu thuật, điều trị thành công ngay tại tuyến dưới.

Theo phó giáo sư Khuê, những ngày đầu giao nhiệm vụ hỗ trợ kỹ thuật cho bệnh viện vệ tinh, các bác sĩ tuyến trên rất e dè vì bản thân bệnh viện mình đã quá tải trầm trọng, không đủ thời gian để sắp xếp trực tiếp xuống tuyến dưới. Tuy nhiên, việc chuyển giao kỹ thuật vừa giúp đồng nghiệp tuyến dưới, vừa giúp giảm tải cho bệnh viện chính. Nếu bệnh viện tuyến dưới mạnh, ít chuyển bệnh nhân thì bệnh viện tuyến trên mới có thời gian tập trung chuyên sâu, tiếp cận các kỹ thuật cao của thế giới. Khi đó người dân Việt Nam mới được bình đẳng với thế giới trong việc chăm sóc sức khỏe.

"Tình trạng bệnh nhân vượt tuyến gây quá tải khiến không chỉ người bệnh, thân nhân khổ mà bác sĩ, điều dưỡng cũng vất vả, cả ngành y tế bị ảnh hưởng", phó giáo sư Khuê nhấn mạnh.

Phó giáo sư Nguyễn Trường Sơn, Giám đốc Bệnh viện Chợ Rẫy cho biết bệnh viện tiếp tục triển khai giai đoạn 2 đề án vệ tinh. Giai đoạn 2016-2020 sẽ có 19 bệnh viện với những chuyên ngành ngoại chấn thương chỉnh hình, huyết học và tim mạch. Giai đoạn 2 triển khai thêm lĩnh vực ứng dụng công nghệ thông tin trong đào tạo, tư vấn, hội chẩn, chữa bệnh từ xa qua đề án Telemedicine.

Lê Phương

Du khách suýt chết khi văng kh���i đu quay ở Anh

Tờ Mirror đưa tin ngày 25/7, du khách khoảng 50 tuổi khi đang ở bên trong chiếc đu quay The Black Pearl thì bất ngờ rơi ra ngoài. Theo lời các nhân chứng, chiếc đu quay đang ở vị trí cao nhất, đột nhiên rào an toàn bật tung ra. Mọi người hét lên kinh hãi khi một người đàn ông bị hất ra khỏi chỗ ngồi và va vào những người khác trước khi rơi ra ngoài.

Paul Marshall, 28 tuổi, một du khách cùng tham gia trò chơi đã cố hết sức lao tới và nắm được cổ tay, giữ người đàn ông lơ lửng trên độ cao 25 m.

Chiếc đu quay The Black Pearl được mô phỏng theo con thuyền "Ngọc trai đen" của thuyền trưởng Jack Sparrow trong loạt phim bom tấn Cướp biển vùng Caribbean, và quay 360 độ quanh một trục cố định. Ảnh: Lightwater Valley.

Nhân viên quản lý đã ngay lập tức cho dừng chiếc đu quay và giải cứu hành khách. Paul và người đàn ông bị rơi được chuyển đến bệnh viện. Anh bị rách cơ ở cánh tay còn người đàn ông bị thương nhẹ.

Người đại diện của công viên cho biết họ đang điều tra nguyên nhân sự việc và khẳng định những thiết bị vui chơi giải trí trong công viên luôn tuân thủ những "tiêu chuẩn sức khỏe và an toàn ở mức cao nhất".

Xem thêm Du khách suýt chết vì hướng dẫn viên quên thắt dây an toàn

Người trên 40 tuổi làm việc thế nào thì quá sức

Cảm giác nhìn vô định vào màn hình máy tính mà không nhớ bữa trưa mình vừa ăn gì hoặc tiếp theo phải hoàn thành nhiệm vụ nào là dấu hiệu cho thấy bạn đã làm việc quá sức. Trong xã hội ngày nay, tăng ca là điều bình thường, đặc biệt với một số nghề như bác sĩ. Các nhà khoa học đã chỉ ra làm việc quá sức ảnh hưởng tiêu cực đến sức khỏe thể chất, tinh thần.

Ảnh: andramiclaus.com.

Theo CBS News, sau khi theo dõi 6.000 người Australia, nhóm nhà nghiên cứu từ Đại học Melbourne khẳng định người từ 40 tuổi trở lên chỉ nên làm việc 25 giờ mỗi tuần để tăng khả năng ghi nhớ, xử lý thông tin cùng hàng loạt khía cạnh khác của hoạt động trí não. Vượt quá thời lượng này, chức năng nhận thức sẽ bị suy giảm. Những tình nguyện viên làm việc quá nhiều đều có kết quả kiểm tra trí nhớ và lý luận trừu tượng kém hơn người không làm việc.

"Công trình của chúng tôi nhấn mạnh lao động nặng nhọc ảnh hưởng xấu đến chức năng nhận thức", nhóm tác giả kết luận. Đối với người đã về hưu hoặc không có nghề nghiệp ổn định, các tác giả khuyên làm việc bán thời gian khoảng 20 giờ một tuần để giữ cho đầu óc sắc bén.

Minh Nguyên

24,6% trẻ em Việt Nam bị thấp còi

Số liệu điều tra mới nhất về tình hình suy dinh dưỡng ở trẻ dưới 5 tuổi vừa được Viện Dinh dưỡng Quốc gia công bố cho thấy, để giảm tỷ lệ trẻ bị suy dinh dưỡng thực sự rất khó khăn, có biểu hiện của sự chững lại.

Cụ thể, tỷ lệ trẻ bị thiếu cân nặng so với tuổi (suy dinh dưỡng thể nhẹ cân) giảm 0,4% từ 14,5% năm 2014 xuống 14,1% năm 2015. Tương tự, tỷ lệ trẻ bị thiếu chiều cao so với tuổi (suy dinh dưỡng thể thấp còi) giảm 0,3% từ 24,9 xuống 24,6%.

Tỷ lệ trẻ bị suy dinh dưỡng cao nhất ở Tây Nguyên, sau đó đến trung du và miền núi phía Bắc. Ảnh minh họa: Văn Nguyễn.

Bác sĩ Nguyễn Văn Tiến, Trung tâm Giáo dục Truyền thông dinh dưỡng, Viện Dinh dưỡng Quốc gia cho biết, con số này có sự khác biệt giữa các vùng sinh thái, các vùng miền; tập trung ở những nơi có điều kiện kinh tế khó khăn, miền núi, vùng sâu vùng xa.. Trong đó, cao nhất là khu vực Tây Nguyên với tỷ lệ trẻ nhẹ cân vẫn còn gần 22% và tỷ lệ thiếu chiều cao là hơn 34%; sau đó là trung du và miền núi phía Bắc với con số tương ứng là 19,5 và hơn 30%. Kon Tum vẫn là tỉnh có tỷ lệ trẻ bị suy dinh dưỡng thể thấp còi cao nhất - hơn 39%.

Suy dinh dưỡng thấp còi còn được gọi là suy dinh dưỡng mãn tính gây hệ lụy lớn với thể lực, tầm vóc, sự dẻo dai và phát triển trí tuệ của trẻ sau này; thậm chí kéo dài qua nhiều thế hệ. Người mẹ thấp bé, nhẹ cân dễ đẻ ra con suy dinh dưỡng thấp còi. Trẻ thấp còi phát triển khó đuổi kịp các bạn bình thường cùng tuổi. Nếu 3 tuổi trẻ phát triển tốt, đạt 94,5 cm thì chiều cao khi 18 tuổi là 170 cm, bị suy dinh dưỡng thì con số này chỉ là 158 cm.

Dưới đây là 5 lời khuyên dinh dưỡng để hỗ trợ tăng trưởng chiều cao cho trẻ:

- Sử dụng thực phẩm giàu canxi phù hợp với lứa tuổi (sữa và các chế phẩm từ sữa, cá nhỏ…), sử dụng sản phẩm tăng cường canxi, bổ sung canxi ở các giai đoạn đặc biệt trong chu kỳ vòng đời.

- Lượng protein trong khẩu phần nên vừa phải, nếu ăn nhiều protein phải đảm bảo đủ canxi vì chế độ ăn nhiều protein làm tăng bài xuất canxi theo nước tiểu.

- Ăn nhiều rau và trái cây; trong số các thực phẩm giàu canxi có thể kể đến các loại rau xanh giàu canxi (rau cải, rau bó xôi…); đậu khô, trái cây (nhất là trái cây có múi như bưởi, cam)..

- Hạn chế nước có ga.

- Kết hợp các hoạt động thể chất phù hợp và thời gian hoạt động ngoài trời hợp lý giúp trẻ phát triển tối đa chiều cao, tăng cường sức khỏe.

>> Xem thêm:
- Học cách ăn tăng chiều cao của người Nhật
- 3 món ăn giàu canxi giúp trẻ tăng chiều cao

Hà An

Đi du lịch, chồng bỏ quên v��� ở sân bay

Du khách 80 tuổi người Anh, Maurice Hunter và vợ 70 tuổi là Carolyn cùng nhau đi nghỉ ở Tây Ban Nha nhân dịp sinh nhật ông. Trong lúc chờ đợi ở sân bay London Stansted, ông Hunter đi vệ sinh còn bà Carolyn chờ ở bên ngoài. Sau đó, ông bước ra ngoài và lên thẳng máy bay.

Ông Hunter là người mắc bệnh tiểu đường và hay quên. Ảnh: Thesun.

Ông Hunter là người khá cao và muốn có thêm chỗ để chân nên hai vợ chồng đặt ghế ngồi riêng biệt không gần nhau trên chuyến bay. Vì vậy ông không nhận ra sự vắng mặt của vợ. Chỉ đến khi máy bay hạ cánh và các hành khách đã xuống thì ông Hunter mới phát hiện ra người vợ "biến mất". Ông thậm chí còn bị sốc khi một nhân viên nói rằng bà Carolyn đã không lên máy bay.

Ông Hunter phải bay vòng về London sau khi hạ cánh xuống Tây Ban Nha chỉ một giờ vì bà vợ cầm tất cả số thuốc chữa bệnh của ông. Chuyến du lịch cũng bị hủy bỏ.

Bà Carolyn sau đó nói rằng bà không biết làm thế nào mà họ "lạc mất nhau", nhưng những gì mà bà có thể nói với chồng là "em đã không phải chờ đợi quá lâu".

Xem thêm: Bà mẹ khóc ròng vì bỏ quên con trên tàu ra biển

Đứa cháu tè dầm giúp người ông phát minh ra tã giấy

Lấy các cháu mình làm đối tượng thử nghiệm, Victor Mills tin rằng không phải cha mới hiểu con nhất mà chính những người ông còn hiểu biết nhiều hơn. Công việc quấn và giặt tã vải mang lại nhiều vất vả cho phụ huynh cũng như bất tiện cho trẻ. Từ việc tìm cách quấn tã thuận tiện hơn cho đứa cháu trai bé bỏng, Victor Mills đã mày mò cho ra đời tã giấy trẻ em dùng một lần vào những năm 1950.

Lợi thế là kỹ sư hóa học tại một nhà máy chuyên về ngành hàng tiêu dùng đa quốc gia, sáng chế của ông sau nhiều lần thử nghiệm nghiêm ngặt đã được đưa vào sản xuất hàng loạt. Các bà mẹ bày tỏ sự hài lòng với loại tã giúp giữ làn da bé khô ráo, mang đến giấc ngủ ngon.

Ông Victor Mills. Ảnh: nytimes.

Theo The New York Times, Victor Mills sinh năm 1986 tại Milford, Nebraska (Mỹ) trong một gia đình nông dân. Ông phục vụ trong hải quân Mỹ ở Thế chiến thứ nhất, trên chiến hạm Missouri. Cuối chiến tranh, ông sống như một thợ hàn trên đảo Molokai, thuộc quần đảo Hawaii. Tại đây ông gặp vợ, bà Grace Riggs. Bà khuyên ông trở về đất liền và quay lại trường. Ông tốt nghiệp Đại học Washington năm 1926 với tấm bằng kỹ sư hóa học và làm việc tại nhà máy hàng tiêu dùng với nhiều sáng chế nổi bật trong suốt 35 năm theo nghề.

Ông nghỉ hưu vào năm 1961 và dành thời gian cho các sở thích của mình. Ông chăm sóc một sân vườn rộng rãi với xương rồng và những cây trồng vùng sa mạc. Ông đi khắp thế giới cùng vợ, cả tàu du lịch lẫn những cuộc thám hiểm đi bộ đường dài. Trong một thời gian dài, ông giữ thành tích người đàn ông cao tuổi nhất leo lên đỉnh núi Mount Rainier cũng như đỉnh Lenana trên núi Kenya. Ông qua đời tại nhà riêng vào năm 1997, ở tuổi 100.

Các loại tã giấy trẻ em ngày càng được cải thiện với nhiều tính năng vượt trội. Ảnh: familyhealth

Tã dùng một lần đầu tiên trên thế giới của Victor Mills đã gây nên cuộc cách mạng trong sản phẩm chăm sóc trẻ sơ sinh. Phát minh này mở đường cho những tiến bộ công nghệ không ngừng trong ngành hàng tã giấy. Đầu tiên là băng dán thay thế cho kim băng giúp mẹ thay tã nhanh hơn và tiện lợi hơn. Những chiếc tã đầu tiên của thập niên 1960 lại rất dày để tránh thấm ra ngoài. Vì thế quá trình cải tiến sản phẩm bắt đầu tập trung vào việc cải thiện tính thấm hút bằng cách sử dụng sợi cellulose thay vì giấy.

Vào năm 1984, lõi siêu thấm ra đời tạo nên một thế hệ tã mới mỏng nhẹ hơn, thấm hút tốt hơn. Một cột mốc quan trọng và được xem là đột phá nhất trong ngành hàng chăm sóc trẻ em chính là việc phát minh ra gel siêu thấm AGM, thành phần cốt lõi của tã giấy thấm hút hiệu quả nhất thời bấy giờ. Tã có thun đàn hồi ở chân, miếng dán có thể dán lại nhiều lần và lớp lót mềm hơn.

Hình dáng của chiếc tã cũng đã được điều chỉnh để ôm khít vừa vặn hơn. Khuôn hình chữ nhật truyền thống được cải biến thành hình đồng hồ cát, đem lại sự linh hoạt hơn cho phần eo và chân em bé. Tã được thiết kế phù hợp với từng giai đoạn phát triển đặc trưng của bé. Bên cạnh đó, tã chuyên biệt cho từng giới và bổ sung đai mềm co giãn ở hai bên đã hoàn tất chiếc "bỉm dùng một lần" hiện đại.

Mỹ Lê

Chiếc xe Mercedes cho mượn và cái bóng ông Trịnh Xuân Thanh ở Halico

Trong một văn bản gửi tới Công ty Cồn Rượu Hà Nội (Halico) cuối tháng 6/2015, Bộ Công Thương cho hay, trong những năm qua cơ quan này đã dừng hẳn việc mua sắm ôtô và trong số những xe đang quản lý, sử dụng có một số phương tiện quá cũ nát, không thể khắc phục… Vì thế, Bộ rất thiếu phương tiện phục vụ cho hoạt động của mình.

Nêu lý do, cơ quan này cũng chỉ "đích danh" chiếc ôtô muốn mượn của doanh nghiệp: "Được biết Halico đang có chiếc ôtô con nhãn hiệu Mercedes ít có nhu cầu sử dụng, Bộ Công Thương đề nghị Halico tạo điều kiện cho Bộ mượn chiếc ôtô nói trên, phục vụ công tác của Bộ, trong thời gian chưa được nhà nước cấp kinh phí mua mới". Và sau văn bản của Bộ Công Thương được gửi đi, 10 ngày sau chiếc xe Mercedes-Benz E250 có năm sản xuất 2009, đi được hơn 95.000 km đã được đích thân ông Mai Văn Lợi, Giám đốc Halico bàn giao cho Văn phòng Bộ Công Thương.

Vai trò của ông Trịnh Xuân Thanh trong các quyết định bổ nhiệm nhân sự có phần nể nang người nhà tại Halico đang được đặt ra.

Điều khoản của bản Hợp đồng mượn ôtô cũng ghi rõ, Bộ Công Thương sẽ trả lại xe cho Halico khi không còn nhu cầu sử dụng hoặc khi được Nhà nước cấp kinh phí mua xe mới.

Nhưng dù Bộ Công Thương nêu lý do "rất thiếu phương tiện phục vụ cho hoạt động của cơ quan Bộ", rà soát xe công mới đây của Bộ Tài chính lại cho thấy, Bộ Công Thương là một trong số bộ, ngành đang dư thừa xe công, tới 57 chiếc so với quy định. Trên cơ sở này, Bộ Tài chính cũng đã đề nghị Bộ Công Thương thực hiện sắp xếp, điều chuyển nội bộ giữa các cơ quan, đơn vị thuộc phạm vi quản lý bảo đảm việc sử dụng xe phục vụ công tác chung tuân thủ đúng định mức quy định tại Quyết định 32 của Thủ tướng.

Chia sẻ với VnExpress, một lãnh đạo Bộ Công Thương xác nhận, đúng là cơ quan này có mượn một chiếc ôtô hiệu Mercedes của Công ty Halico từ tháng 7/2015. "Đã là mượn thì phải trả lại khi không có nhu cầu sử dụng", ông nói.

Theo vị này, mục đích "mượn" xe của doanh nghiệp là nhằm tăng cường phương tiện cho hoạt động của Bộ, do ở thời điểm đó phương tiện phục vụ công tác của cơ quan bộ rất thiếu và "cho tới giờ vẫn thiếu".

Ngoài ra, lãnh đạo Bộ Công Thương cũng cho biết thêm, theo chỉ đạo của Bộ trưởng Công Thương Trần Tuấn Anh, văn phòng Bộ đang rà soát lại toàn bộ số ôtô hiện có (được cấp, đi mượn…).

Dù lãnh đạo Bộ khẳng định đã trả lại chiếc xe trên với lý do "chẳng mấy khi dùng tới" (không cho biết thời gian trả) song, vẫn còn khá nhiều câu hỏi được đặt ra đằng sau việc Halico cho Bộ Công Thương mượn chiếc xe Mercedes này.

Halico được thành lập năm 1898, có lịch sử sản xuất rượu hàng trăm năm nay với nhiều thương hiệu quen thuộc. Công ty có vốn điều lệ 200 tỷ đồng, trong đó Tổng công ty Bia – Rượu – Nước giải khát (Habeco) nắm giữ 54,29%. Tập đoàn rượu lớn nhất thế giới là Diageo đang nắm khoảng 45% vốn tại đây.

Việc chiếm lĩnh phần lớn thị phần trong phân khúc rượu bình dân tại Việt Nam đã giúp doanh thu Halico liên tục tăng trưởng trong giai đoạn 2008-2011. Năm 2012, doanh thu của Halico đạt 1.050 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế 205 tỷ. Nhưng vài năm trở lại đây tình hình kinh doanh bắt đầu sa sút.

Năm 2015, năm đầu tiên ông Mai Văn Lợi giữ chức Giám đốc Halico và nay là Chủ tịch HĐQT, doanh nghiệp này lỗ hơn 21 tỷ đồng. Sáu tháng đầu năm 2016, dù chưa có con số chính thức, nhưng ước tính doanh thu nội địa của Halico giảm khoảng 30% so với cùng kỳ 2015.

Tình trạng kinh doanh yếu kém như vậy đã làm nảy sinh trong nội bộ doanh nghiệp nhiều đơn thư, ý kiến về việc điều hành của lãnh đạo, mà trực tiếp là Giám đốc Mai Văn Lợi. Nhiều quyết định điều hành mà vị lãnh đạo này đưa ra cho thấy hình bóng và mối liên hệ với ông Trịnh Xuân Thanh, nguyên Phó chủ tịch UBND tỉnh Hậu Giang, người được dư luận nhắc tới nhiều thời gian qua khi dính lùm xùm vụ cán bộ đi xe biển xanh.

Trước khi về Halico giữ chức vụ giám đốc, ông Mai Văn Lợi từng làm việc tại Công ty CP Xây lắp và vật liệu xây dựng Dầu khí sông Hồng, một trong những đơn vị trực thuộc Tổng công ty CP Xây lắp Dầu khí (PVC) do ông Trịnh Xuân Thanh làm Chủ tịch HĐQT. Sau đó, ông Lợi chuyển về Khách sạn Lam Kinh (Thanh Hoá) - nơi ghi nhận khoản lỗ 200 tỷ đồng trước khi vị lãnh đạo này chuyển về làm Giám đốc Halico.

Đầu năm 2015, khi ông Trịnh Xuân Thanh về làm Phó chủ tịch Hậu Giang, ông Lợi đã quyết định ký chuyển 500 triệu đồng ủng hộ cho Tỉnh uỷ Hậu Giang trong khi chưa nhận được sự đồng thuận từ phía Hội đồng quản trị. Khoản tiền này được lấy từ quỹ khen thưởng, phúc lợi của cán bộ nhân viên công ty.

Bên cạnh đó, việc bổ nhiệm nhân sự không theo quy trình, ưu ái người quen… giừa ông Lợi và ông Thanh cũng gây chú ý. Cụ thể là quyết định bổ nhiệm, điều động ông Trịnh Hùng Cường (sinh năm 1992), con ông Trịnh Xuân Thanh, về làm việc tại Halico hồi cuối năm 2015.Chỉ 5 tháng sau, ông Cường được bổ nhiệm làm Phó phòng phụ trách truyền thông và thị trường của Phòng truyền thông Marketing của Halico.

Một quyết định nhân sự khác cũng gây chú ý tương tự là điều động ông Đỗ Xuân Long, con ông Đỗ Xuân Hạ, Chủ tịch Hội đồng quản trị của Habeco (một doanh nghiệp khác thuộc Bộ Công Thương), sinh năm 1990 từ chỗ là nhân viên trợ lý nhãn hiệu 333 của Sabeco được về Halico làm Trưởng phòng Truyền thông và Marketing của công ty này từ tháng 8/2015. Cũng rất nhanh sau đó, tháng 4/2016 ông Long được cất nhắc vào vị trí Phó giám đốc phụ trách kinh doanh của công ty này.

Việc bổ nhiệm những nhân sự trẻ tuổi, chưa có kinh nghiệm song lại là người thân của lãnh đạo các doanh nghiệp, cơ quan trong ngành vào vị trí lãnh đạo quan trọng tại Halico của ông Lợi trong bối cảnh doanh nghiệp đang kinh doanh rất khó khăn đã làm nảy sinh nhiều ý kiến trong nội bộ doanh nghiệp. Trong khi đó, một loạt cán bộ tại đây dù đã hết hạn hợp đồng nhưng vẫn chưa được tái ký.

Liên quan tới vụ việc của ông Trịnh Xuân Thanh - nguyên Phó chủ tịch UBND tỉnh Hậu Giang, Uỷ ban Kiểm tra Trung ương mới đây có kết luận, ông Thanh có nhiều khuyết điểm, vi phạm và đề nghị không công nhận tư cách đại biểu Quốc hội và phải chịu trách nhiệm về khoản lỗ 3.200 tỷ đồng tại PVC. Cùng với đó, kiểm tra khi có dấu hiệu vi phạm với Ban cán sự đảng Bộ Công Thương và Bí thư Ban cán sự Đảng bộ Công Thương nhiệm kỳ 2010-2015… Tại phiên họp thứ 7 vừa diễn ra cuối tuần trước, 100% thành viên Hội đồng bầu cử quốc gia đã nhất trí không xác nhận tư cách đại biểu Quốc hội với ông Trịnh Xuân Thanh. Ngày 18/7, Tổng bí thư Nguyễn Phú Trọng đã có chỉ đạo các cơ quan điều tra vào cuộc làm rõ trách nhiệm từng cá nhân, tổ chức liên quan… trên tinh thần "không có vùng cấm" trong kỷ luật Đảng.

Kỳ Duyên

Mazda - 'cơn gió lạ' chưa đủ mát

Mazda đang đi nửa đường trong kế hoạch lớn 10 năm thay đổi định vị thương hiệu trên toàn cầu. Hãng xe Nhật bước đầu thành công khi xây dựng danh tiếng với đặc trưng vận hành thú vị (fun-to-drive), nhưng vẫn chỉ là một thương hiệu ở hạng thấp. Tại thị trường Mỹ, nhiều khách hàng sau khi sở hữu Mazda sẽ đổi sang xe hãng khách, USAtoday dẫn.

Mục tiêu cuối cùng của hãng là thay đổi nhận thức về thương hiệu của khách hàng, vừa là xe có khả năng lái tuyệt vời, vừa có những giá trị khác bằng cách cải tiến thiết kế, vận hành và mức nhiên liệu tiêu thụ.

Nhận trách nhiệm lớn này ở Bắc Mỹ là Masahiro Moro, CEO của Mazda Bắc Mỹ được bổ nhiệm vào tháng 12/2015. Moro làm việc ở Mazda từ năm 1983 và giữ nhiều vị trí, chủ yếu thuộc bộ phận marketing.

"Chúng tôi cần có một cú nhảy vọt trong tư tưởng", ông nói với các phóng viên ở Detroit. "Và tôi hy vọng Mazda có thể khẳng định vị trí là một lựa chọn thông minh ở phân khúc cao cấp trong tương lai".

5 năm trước, lòng trung thành thương hiệu của Mazda (chỉ số được đánh giá bằng tỷ lệ khách hàng sở hữu Mazda đổi tiếp xe Mazda khác) khá thấp, chỉ khoảng 30%. Sau khi thay đổi thiết kế, phong cách vận hành, tỷ lệ này tăng nhẹ lên mức 38%.

Mazda hy vọng có thể thay đổi con số này theo chiều hướng tích cực hơn. Giá một giao dịch mua bán trung bình cho xe Mazda ở Mỹ là 26.345 USD vào tháng 6, trong khi con số trung bình của toàn ngành là 33.887 USD, tức là giá xe Mazda thấp hơn mức trung bình thị trường, theo thống kê của Kelley Blue Book.

Chiếc crossover mới CX-9 bán từ cuối tháng 5 là đại diện cho chiến lược mới của hãng xe Nhật. Giá xe bắt đầu ở mức 31.520 USD cho bản thể thao nhưng tăng thành 44.000 USD cho bản cao cấp. Mẫu xe mới nhận những đánh giá tích cực cho thiết kế và khả năng tiết kiệm nhiên liệu.

Xuất phát điểm thấp hơn nên Mazda dùng nhiều biện pháp kích thích bán hàng để cạnh tranh với các hãng xe đồng hương. Nhưng theo Moro, điều đó dẫn tới chu kỳ bùng nổ rồi thoái trào. Ví dụ, Mazda trên bờ vực phá sản vào giữa những năm 90, cho tới khi Ford tung gói 481 triệu USD để cứu, tăng lỷ lệ cổ phần của hãng xe Mỹ lên 33,4%.

Năm 2010, Ford cho biết lên kế hoạch bán toàn bộ cổ phần ở Mazda, để hãng xe Nhật tự xoay sở, đồng thời cú đấm bồi của làn sóng thay đổi công nghệ khiến các hãng xe nhỏ phải tìm thêm nguồn tài chính để tồn tại. Khi đó, lãnh đạo hãng đánh giá lại văn hóa công ty và quyết định cần nhiều thay đổi triệt để hòng đưa công ty phát triển, bán xe và định vị thương hiệu Mazda trên thị trường.

Moro thừa nhận Mazda là hãng nhỏ khi chỉ chiếm 2% thị phần xe hơi toàn cầu, nhưng năm ngoái hãng giành kết quả tốt với hơn 1,5 triệu xe bán ra khắp thế giới, tốc độ tăng trưởng 14%. Trong khi đó, những "người khổng lồ" của thị trường mỗi năm bán hơn 9 triệu xe.

Moro cho biết Mazda chấp nhận là hãng nhỏ. Công ty cắt giảm ưu đãi ở Mỹ và giảm số nhân viên bán hàng. Những quyết định này bởi suy giảm doanh số bán hàng 8% trong 6 tháng đầu năm. Lượng CX-9 tồn kho cũng tăng lên vì lượng bán chậm lại.

Robert Davis, phó chủ tịch cao cấp của Mazda tại Mỹ cho biết "chúng tôi đang khó khăn, nhưng đó là bởi hãng tập trung vào giá trị cốt lõi và quản lý sức mạnh thương hiệu".

Còn Moro lại nhấn mạnh rằng, doanh số chưa phải tất cả ở thời điểm này, "chúng tôi đang cố gắng truyền đạt giá trị thương hiệu độc đáo và khiến khách hàng thấu hiểu".

Mazda là cơn gió lạ, nhưng chưa thực sự đủ mát để giữ khách ở lại tận hưởng lâu hơn.

Đức Huy

Máy bay vận tải có nhiều khoang chứa tách rời

Thứ ba, 19/7/2016 | 11:00 GMT+7

Máy bay Clip-Air gồm nhiều khoang chứa tách rời giúp vận chuyển người và hàng hóa, hứa hẹn tạo ra một cuộc cách mạng trong lĩnh vực vận tải đường hàng không.

Clip-Air là một thiết kế máy bay mang tính cách mạng, hướng đến mục tiêu làm thay đổi phương thức vận chuyển con người và hàng hóa.

Mô hình máy bay Clip-Air do Viện Bách khoa Liên bang Thụy Sĩ chế tạo. Cấu trúc của thân máy bay chính bao gồm: khung, buồng lái và động cơ. Ngoài ra, máy bay còn có thêm nhiều vỏ (pod) có thể tháo rời, đóng vai trò giống như module chở khách hoặc khoang chứa hàng.

Bộ khung của Clip-Air thiết kế giống như máy bay ném bom tàng hình. Nhiều người nhận thấy điểm tương đồng khi so sánh Clip-Air với X-48, máy bay không người lái do Cơ quan Hàng không Vũ trụ Mỹ (NASA) thử nghiệm gần một thập kỷ trước.

Clip-Air tách rời bộ phận điều khiển và các khoang hành khách. Nó giúp vận chuyển khối lượng người và hàng hóa lớn, tiết kiệm thời gian và chi phí cho ngành hàng không.

Tốc độ và phạm vi hoạt động của Clip-Air dự kiến ngang tầm một máy bay hiện đại cỡ trung bình.

Thiết kế máy bay Clip-Air mô phỏng theo tính linh hoạt của phương pháp vận chuyển hàng hóa bằng container (thùng đựng hàng), tạo ra cuộc cách mạng trong ngành công nghiệp vận tải hàng hóa.

Các module sau khi tách rời máy bay được vận chuyển bằng đường sắt, hoặc chở bằng xe tải để tiếp tục cuộc hành trình dưới mặt đất.

Các nhà thiết kế nói rằng Clip-Air tăng tốc thời gian quay vòng máy bay trên mặt đất, do nó chỉ cần một sự thay đổi nhỏ trong module trước khi cất cánh trở lại.

Về mặt lý thuyết, các hành khách của Clip-Air có thể lên một chiếc xe buýt trong quốc gia của họ, sau đó di chuyển trên đường bộ, đường sắt và đường hàng không mà không cần phải rời khỏi ghế ngồi.

Các nhà thiết kế Clip-Air đang xây dựng một nguyên mẫu máy bay nhỏ, có kích thước khoảng 10 mét. Họ cũng xem xét khả năng sử dụng nhiên liệu sinh học hoặc hydro lỏng để làm nhiên liệu thay thế.

Thủ tướng chỉ đạo đảm bảo cuộc sống người Việt từ Campuchia về nước

Nhiều người Việt sinh sống ở Biển Hồ, Campuchia bị chính quyền trục xuất do không có giấy tờ tùy thân. Ảnh: Smiliganbibo

Ông Nguyễn Xuân Phúc giao Bộ Lao động, thương binh và xã hội, Bộ Giáo dục và đào tạo, Bộ Tư pháp làm việc với các địa phương để có giải pháp cụ thể, nhất là về quốc tịch, học hành của những người Việt tại khu vực giữa hai tỉnh Bình Phước và Tây Ninh, TTXVN hôm nay đưa tin.

Ước tính hai "xóm tạm" này có trên 200 hộ với khoảng 1.000 nhân khẩu, chủ yếu là phụ nữ và trẻ em. Những người này không có giấy tờ tùy thân, không có tài sản, người lớn đa phần mù chữ, trẻ em chủ yếu được sinh ra tại Campuchia nhưng không có giấy khai sinh.

Họ đang sống lay lắt tại xã Minh Tâm, huyện Hớn Quản, tỉnh Bình Phước và xã Tân Thành, huyện Tân Châu, tỉnh Tây Ninh. Do không được đến trường học, một số trẻ em đang học chữ ở lớp tại gia với giá 3.000 đồng một buổi.

Campuchia gần đây tăng cường siết chặt kiểm tra giấy tờ những người nước ngoài không có giấy tờ tùy thân, trong đó có nhiều người Việt. Nhà chức trách nước này cho biết trong quý I năm nay, Phnom Penh đã trục xuất khoảng 1.000 người Việt.

Xem thêm Campuchia di dời gần 1.000 gia đình người Việt ở Biển Hồ

Khánh Lynh

Tài xế bị phạt tiền nếu ��i vào làn dừng khẩn cấp trên cao tốc

Tòa án vi cảnh ở Malaysia vừa phạt những tài xế chạy trên 20 đường cao tốc ở nước này số tiền 250-500 USD vì lỗi chạy vào làn dừng khẩn cấp. Số người bị phạt gồm 16 nam và 4 nữ, tuổi trong khoảng 23-65, Paultan dẫn.

Luật Malaysia quy định mức phạt cao nhất cho lỗi này vào khoảng 500 USD hoặc phạt tù 6 tháng, thậm chí cả hai. Những lý do mà tài xế vi phạm đưa ra là cần phải đến nơi nhanh hơn, vì ách tắc giao thông ở các làn chính, có người nhà bị ốm trên xe, xe gặp vấn đề và nhiều người không hề biết làn trong cùng gọi là làn khẩn cấp và chỉ sử dụng trong những trường hợp gặp sự cố.

"Nếu mọi người không chạy vào làn này, khi có xe gặp sự cố sẽ tách làn nhanh hơn, không ảnh hưởng đến các dòng phương tiện và cũng an toàn cho tất cả", một thẩm phán cho biết.

Tại Việt Nam, theo nghị định 171/2013 và tới đây là 46/2016 quy định mức phạt giống nhau là 800.000-1.200.000 đồng nếu người điều khiển ôtô cho xe chạy vào làn dừng khẩn cấp trên cao tốc.

>> Xem thêm: Những mức phạt ôtô nặng nhất tại Việt Nam

Minh Hy

Hành trình chữa lành trái tim cho con gái tật nguyền của bà mẹ 8x

Chị Xuân chăm con gái đang điều trị tại Bệnh viện Đại học Y Dược TP HCM. Ảnh: Trần Ngoan.

Chị Nguyễn Thị Thanh Xuân 30 tuổi ở thành phố Cam Ranh, tỉnh Khánh Hòa, lập gia đình cách đây 5 năm, mang thai hết lần này đến lần khác đều không thành công. Các bác sĩ chẩn đoán do gene của hai vợ chồng bị "lỗi" nên khi kết hợp lại không thể có con bình thường được, nếu cố gắng sinh con cũng bị tật nguyền hoặc bệnh tim nặng.

2 năm trước chị Xuân mang thai, hai vợ chồng mừng đến rơi nước mắt. Hạnh phúc chưa tày gang tay thì bác sĩ siêu âm khám thông báo đứa trẻ trong bụng mẹ bị bệnh tim rất nặng và khuyên chấm dứt thai kỳ sớm. Đứng trước thời khắc quan trọng phải đưa ra quyết định giữ hay bỏ đứa con còn chưa thành hình, vợ chồng thẫn thờ. Trên chuyến xe đêm từ bệnh viện về quê hôm ấy, vợ chồng chị Xuân nghe radio phát sóng câu chuyện về một thai nhi chưa kịp chào đời đã bị bỏ. Từng câu, từng chữ như hàng nghìn chiếc gai nhọn đâm vào tim hai người đang chuẩn bị làm cha mẹ: "Con là con của mẹ vậy mà mẹ đã nghe lời một người lạ và bỏ con. Đau quá mẹ ơi con không thể thở được. Tại sao vậy mẹ? Tại sao lại không cần con? Mẹ ơi...". Câu chuyện khiến vợ chồng chị Xuân nhất trí giữ lại núm ruột của mình, dù biết rằng quãng đường phía trước sẽ lắm chông gai.

Chị Xuân sinh con gái đầu lòng bằng phương pháp mổ. Bé được đặt tên là Võ Nguyễn Minh Thảo với mong muốn con hiếu thảo với cha mẹ và giúp ích cho đời. Bệnh nhi sức khỏe rất yếu nên phải nằm lồng chăm sóc đặc biệt rồi chuyển đến bệnh viện ở Nha Trang điều trị tiếp.

Từ đó đến nay đã một năm 3 tháng trôi qua, bé Thảo vẫn chưa biết ngồi mà chỉ lăn, cơ thể gầy gò yếu ớt, cân nặng chỉ 4,7 kg tương đương một đứa trẻ 5 tháng tuổi bình thường. Chị Xuân bảo người ta nuôi một đứa con bình thường đã khó, đằng này bé Thảo bị bệnh tim bẩm sinh Ebstein với nhiều bất thường ở tim như hở van 3 lá, thông liên nhĩ, phình động mạch, chậm phát triển tâm thần vận động, toàn thân tím tái..., việc nuôi nấng càng lắm gian truân. Có những đêm trở trời cô bé khóc suốt, hai vợ chồng phải thay phiên nhau bế đung đưa đến sáng.

Lần đầu tiên bé Thảo uống sữa mẹ đã bị xuất huyết dạ dày, các bác sĩ phải súc ruột cấp cứu, từ đó phải chuyển sang uống sữa công thức hoàn toàn. Hai vợ chồng làm việc cật lực, dè xẻn lắm cũng chỉ đủ tiền để mua sữa, thuốc, tã cho con và chi trả các khoản sinh hoạt trong gia đình. Sau một tháng nằm viện, bác sĩ tiên lượng bé Thảo khó qua khỏi bởi suy tim nặng khiến cơ thể suy nhược trầm trọng, khuyên gia đình nên chuẩn bị tâm lý và lo hậu sự.

Dù vậy chị Xuân vẫn quyết tâm "còn nước còn tát". Hàng ngày bà mẹ trẻ bón cho con từng muỗng sữa và nâng niu chăm sóc. Một lần các bác sĩ Bệnh viện Đại học Y Dược TP HCM đến Khánh Hòa khám chữa bệnh tim từ thiện cho trẻ em nghèo, chị Xuân đưa con đến khám. Bác sĩ Cao Đằng Khang, Khoa Phẫu thuật Tim mạch nhận định bệnh của bé có thể điều trị được khiến cả gia đình mừng rỡ.

Mới đây bé đã trải qua ca phẫu thuật thành công, những dị tật nơi trái tim đã được khắc phục, nhờ đó lượng máu tuần hoàn giữa các ngăn tim và trong cơ thể ổn định hơn. Bác sĩ Khang cho biết khi được can thiệp kịp thời, hầu hết em bé bị bệnh tim bẩm sinh Ebstein đều có thể trở lại cuộc sống bình thường. Tuy nhiên trẻ cần được thăm khám định kỳ để đảm bảo sức khỏe tiến triển tốt. Bác sĩ kỳ vọng sau khi sức khỏe trái tim được cải thiện, cơ thể bé Thảo hấp thu thức ăn tốt hơn, thoát khỏi tình trạng suy dinh dưỡng, đồng thời giảm những khuyết tật về tâm thần vận động.

Cấu tạo của tim.

Theo các tài liệu y khoa, Ebstein là bệnh tim bẩm sinh hiếm gặp, chiếm khoảng 1% trong số các dị tật tim bẩm sinh. Đây là tình trạng bất thường về cấu trúc tim, trong đó các lá van của van 3 lá (van thông giữa tâm nhĩ phải và tâm thất phải) không khép kín được vào nhau.

Do sự bất thường này, máu có thể chảy ngược lại tâm nhĩ trái thay vì được bơm vào động mạch chủ để đến phổi. Tình trạng này làm cho lượng oxy trong máu thấp, tim phải hoạt động nhiều hơn để bơm máu lên phổi nhưng vẫn thiếu oxy đến các cơ quan, do vậy da bệnh nhân thường tím tái.

Bệnh thường đi kèm theo một số bất thường khác như thông liên nhĩ, hẹp van động mạch chủ. Tâm nhĩ thường có kích thước lớn hơn bình thường.

Người mẹ nghẹn ngào kể về bệnh tình của con

>> Xem thêm Nguyên nhân và phương pháp điều trị bệnh tim Ebstein

Chạy quá tốc độ 5 km/h có bị phạt?

So sánh nên biết chọn mà so sánh bạn ơi, nếu Lexus LFA đi cùng thì sao??? Nhiều người đánh giá tiếng pô xe LFA chất hơn cả con siêu bò đấy. Thân.

Tommy Pham - 09:52 17/07/2016

Xe đâu mà rẻ thế.

Doan Duong - 10:52 17/07/2016

Tại sao lại không có Ford FF nhỉ. Máy eco 1.5 mà.

Quan Ha - 11:03 17/07/2016

Không đẹp thì không mua . Không mua thì quan tâm làm gì

Mr Đàn ông - 11:20 17/07/2016

Attrage 1.2 CVT đi ngược chiều gió thế?

Ju Ly - 11:20 17/07/2016

Honda cũng vậy.

truongmilks - 11:21 17/07/2016

Có ai biết tại sao Mitsubishi Attrage 1.2 l mà cũng tăng giá ko vậy?

Bình - 11:25 17/07/2016

Dạ xin thưa với bác đi lexus là đại gia đó. Thánh phán.

Ton Lỳ - 11:29 17/07/2016

Người trẻ tuổi thích siêu bò hay bmw i8. Nhưng người trung niên lại thích kiểu như lexus.

Minh Binh - 11:31 17/07/2016

Bw là chuẩn nhất. Giá lai không cao

phuochainguyen84900 - 11:34 17/07/2016

cháu mới ở đâu đến thế. Lexus chỉ kém bộ ba nước Đức BMW, Mercedes, Audi thôi, chứ Cadilac, Volvo, Jaguar còn kém xa

Nguyễn Khánh Dương - 11:37 17/07/2016

Lexus được xác nhận là an toàn cho người sử dụng nhất!

Bác Sơn - 11:41 17/07/2016

Nó ko đẹp thì ai cũng biết nhưng nó vẫn đắt vì dân vn chỉ biết xe máy honda và oto toi ta. Vì lơ sụt là con của toi ta nên nó phải đắt:))

Lê Dương - 11:51 17/07/2016

Cố thêm làm con Vios là chuẩn form rồi ạ

Cáo Lưu Manh - 12:54 17/07/2016

ViosG 2011. Civic 2009 . K3 2015 . Sonata2014 . Kia optima2013 . Nhưng chốt lại chạy dịch vụ cứ Vios mà phang . Mấy em xe Hàn chỉ là thùng tôn úp lên đống đèn led đi ba bữa rồi kéo lên Thái Nghuyên với giá 15000₫/1kg bạn không nên mua . Xe cũ cứ tiy mà phang

Mr Đàn ông - 13:33 17/07/2016

với tầm giá 420tr bác chọn Vios là hợp lý nhất. Bền bỉ, chi phi bảo dưỡng hợp lý, tiết kiệm nhiên liệu.

qinview179 - 13:39 17/07/2016

quá đẹp

tuan minh - 13:52 17/07/2016

Hùng vĩ và đẹp

Kang - 13:44 17/07/2016

Chưa gặp cái ToyFT86 bao giờ. Khó thấy hơn Audi.

Nguyễn Xuân Phúc - 06:15 17/07/2016

Neu la nguoi tieu dung thong minh khi mua Lamborghini su dung o Viet Nam => nguoi ta se chon goi Ad Peronam nhu sau: 1) nang gam Lamborghini cao tuong duong Sonata; 2) bo het tat ca cac options khong thich hop thi truong Viet Nam; 3) thay the he thong mach dien/dien tu cua Lamborghini bang he thong

...mach dien/dien tu cua Mitsubishi/Nissan/Toyota => Lamborghini se la mot chiec xe the thao dang mua o thi truong Viet Nam voi gia ban tuong duong Sonata. Than!

dqmtrieu - 08:38 17/07/2016

Em ko đọc bình luận nhưng vẫn like cho bác. Em chỉ cần nhìn tên là like.

Đỗ Vương - 15:29 16/07/2016

Xe này nếu đúng giá thì 500 triệu mua được, vì thiếu quá nhiều tính năng an toàn, tiêu chuẩn chỉ hơn con KIA MORNING ở cái xác to hơn mà thôi, còn tất cả thông số đều giống nhau. Chớ dại mà mua ! Thân.

SỰ THẬT MẤT LÒNG - 15:36 16/07/2016

Có màu đen sẽ hợp với phái mạnh hơn.

Phú - 15:55 16/07/2016

Xe này về Việt nam sẽ có giá 38200 usd . Chứng tỏ mức sống người dân Nhật rất thấp và các hãng xe Nhật luôn giảm giá cho người đồng hương dùng ở mức thấp là dĩ nhiên .

drtgle0860 - 16:16 16/07/2016

Cửa sổ trời ......ơi ?????!!!!!

Nguyen Minh Quan - 14:19 16/07/2016

Cứ gửi biên lai phạt về cho chủ xe, Chủ xe nếu không muốn bị phạt thì tự tìm đến người mượn xe vi phạm mà đòi. Có như thế thì luật mới nghiêm được.

Tuyến Đặng - 13:36 16/07/2016

suy nghĩ của ông là suy nghì của tôi khi tháng lĩnh 5 củ lương .. còn tháng lĩnh 500 củ người ta lại nghĩ LX 570 ... còn lĩnh 5tỏi người ta lại nghĩ đến RR .. ôi cái cuộc đời này!

Nguyễn Mạnh Tiềm - 18:48 15/07/2016

Chưa từng thấy cái lưới nào xấu vậy mà sao toy nhân bản lên mọi mẫu xe luôn

khoi - 18:59 15/07/2016

Đây mới là Odyssey chính hiệu danh tiếng

Mini AT - 17:50 15/07/2016

Ước gì ở việt nam Toyota cũng làm như vậy thì mình sẽ mua một chiếc

Hồ thăng thảo - 08:13 16/07/2016

co thiet la ong dang chay Camry khong hay vo comment dai vay?

hunglexus - 08:25 16/07/2016

Xe đẹp rồi nhưng giá mềm tí là OK

dong1237890 - 06:51 16/07/2016

ILX dựa trên nền tảng của Civic. Điểm ILX thua Lexus IS là hàng ghế sau không có cửa gió điếu hòa

Thuận Nguyễn - 06:11 16/07/2016

Người sở hữu xe Đức là các đại gia, cậu ấm, ... Họ ko rãnh vào đây gõ phím chơi hoặc họ có kênh giải trí khác rồi.

ten - 16:11 15/07/2016

Tôi đang chạy 1 con Renault 2.5, đời tôi chưa thấy Con xe nào tệ như vậy và đang nằm Gara 1.5 tháng vì hư bơm xăng, tới giờ chưa có bơm xăng thay thế

An Tiêm - 15:19 15/07/2016

Cơ thể ra sao khi bạn ngừng sex

Thứ bảy, 16/7/2016 | 20:46 GMT+7

Lâu ngày không sex cơ thể sẽ yếu dần, dễ mắc các bệnh cảm cúm thông thường, tim mạch suy yếu. Phụ nữ trầm cảm, tăng cân; nam giới rối loạn cương dương, bất lực...

Theo Boldsky, các nghiên cứu cho thấy cuộc sống tình dục lành mạnh có thể tăng cường hệ thống miễn dịch cho cơ thể. Ngược lại, thiếu quan hệ tình dục thường xuyên có thể làm cho bạn dễ bị cảm lạnh thông thường và cúm.

Ngừng sex khiến hệ thống tim mạch suy yếu bởi nó thúc đẩy lưu lượng máu khỏe mạnh cho tim.

Sex được biết đến là một trong những cách tự nhiên tốt nhất để làm giảm trầm cảm và lo âu. "Hormone hạnh phúc" endorphin được phóng thích trong não khi quan hệ tình dục có thể làm giảm lo âu và trầm cảm.

Các nghiên cứu đã chỉ ra rằng hoạt động tình dục thường xuyên làm tăng sự phát triển của tế bào thần kinh trong não, qua đó cải thiện chức năng não như bộ nhớ, cân bằng cảm xúc, trí tuệ.

Ở nhiều người, đặc biệt là phụ nữ, thiếu quan hệ tình dục có thể dẫn đến trầm cảm và những thay đổi nội tiết tố làm cho họ tăng cân.

Thiếu quan hệ tình dục trong một thời gian dài làm mất ham muốn ở cả hai phái. Thậm chí, họ thực sự muốn có quan hệ tình dục nhưng không thể. Nghiên cứu đã chỉ ra rằng, đàn ông không quan hệ tình dục trong thời gian dài sẽ dễ mắc rối loạn cương dương.

Thu Hiền

Trực thăng quân đội Thổ Nh�� Kỳ nã đạn vào trụ sở cảnh sát

Người dân Thổ Nhĩ Kỳ phản ứng với lực lượng đảo chính tại thủ đô Ankara của Thổ Nhĩ Kỳ. Ảnh: Reuters.

Theo Reuters, các nhân chứng hiện trường nói có nhiều tiếng súng và tiếng nổ tại thủ đô Ankara, Thổ Nhĩ Kỳ. Hãng tin nhà nước Anadolu cho biết một chiếc trực thăng quân sự đã nã đạn vào trụ sở cảnh sát Ankara. Xe tăng vây quanh tòa nhà quốc hội Thổ Nhĩ Kỳ.

Ở Istanbul, khoảng 30 binh sĩ tham gia đảo chính đã đầu hàng sau khi bị cảnh sát vũ trang bao vây ở quảng trường Taksim. Nhóm binh sĩ giao nộp vũ khi và được đưa đi trên xe cảnh sát. Tình hình tương tự cũng diễn ra ở Ankara khi nhóm 10 binh sĩ đầu hàng cảnh sát.

Trực thăng phe đảo chính xả đán vào đám đông ở Ankara:

Tiếng súng vẫn vang lên ở sân bay Istanbul. Phát ngôn viên chính phủ Thổ Nhĩ Kỳ Cemalettin Hasimi cho biết quân đội không ra lệnh cho các binh sĩ tham gia đảo chính. Ông Hasimi cho rằng đây chỉ là một nhóm binh sĩ khoảng 104 người. Thủ lĩnh nhóm này là đại tá Muharrem Kose, bị sa thải gần đây do là thành viên của Gulen. Gulen là phong trào tôn giáo và xã hội xuyên quốc gia ở Thổ Nhĩ Kỳ do học giả Hồi giáo người Thổ Nhĩ Kỳ Fethullah Gulen dẫn đầu.

Tổng thống Thổ Nhĩ Kỳ Tayyip Erdogan đã tới thành phố Istanbul và ở tại địa điểm bí mật. Thủ tướng Thổ Nhĩ Kỳ Binali Yıldırım kêu gọi tất cả những người tham gia đảo chính đầu hàng, cảnh báo mọi hành động tấn công sẽ bị đáp trả.

Cuộc đảo chính ở Thổ Nhĩ Kỳ bắt đầu từ tối qua. Lúc 22h30, nhiều tiếng súng vang lên tại các địa điểm ở thủ đô Ankara. Tại thành phố lớn nhất Thổ Nhĩ Kỳ là Istanbul, lực lượng quân đội phong tỏa cầu Bosphorus và các địa điểm quan trọng. Năm 1997, Thổ Nhĩ Kỳ từng trải qua một cuộc đảo chính khiến thủ tướng khi đó là ông Necmettin Erbakan phải từ chức.

Xem thêm: Lãnh đạo thế giới theo dõi sát cuộc đảo chính ở Thổ Nhĩ Kỳ

Văn Việt

Đánh giá Chevrolet Captiva đời 2016?

suy nghĩ của ông là suy nghì của tôi khi tháng lĩnh 5 củ lương .. còn tháng lĩnh 500 củ người ta lại nghĩ LX 570 ... còn lĩnh 5tỏi người ta lại nghĩ đến RR .. ôi cái cuộc đời này!

Nguyễn Mạnh Tiềm - 18:48 15/07/2016

Chưa từng thấy cái lưới nào xấu vậy mà sao toy nhân bản lên mọi mẫu xe luôn

khoi - 18:59 15/07/2016

Toyota Supra có từ năm 91 rồi bác à. Nghiên cứu kỹ rồi phát biểu. Như lúc trc có đọc bài báo ng nhật họ bảo thủ nên ko chịu thay đổi thôi. H thì do thời đại thay đổi, ng tiêu dùng muốn xe mạnh mà tiêu ít nhiên liệu họ mới quay lại turbo thôi.

LOL - 11:29 16/07/2016

Mình lại k thích tốt

vietha385082 - 11:09 16/07/2016

Thánh chém gió là đây. 500tr mua Camry thì được em 2004. Chắc thánh nhầm số 1 thành 2014.580tr không mua được Innova 2010 lấy đâu ra Fortuner 2015.

Nhiều Chuyện - 11:11 16/07/2016

người ta troll mà cứ hỏi hoài, làm gì có giá đó ở VN mà hỏi

love.you.qnvn - 11:12 16/07/2016

Camry 2014 ma chi can 500mil mua dc sao Bac. Chac la mua d 4 cai banh xe cua cam2014. Hihi.

Bao - 11:13 16/07/2016

" Nếu không có giá trên thì anh chị em mua xe mới mà dùng. "Troll nhau thế à :)

nghia.dothi - 11:13 16/07/2016

Thi ttdb dang tinh theo dung tich dong co.vi xe tot,thiet ke tot,chi can 1.5 ma da lm nen ten tuoi r nen gia no moi dat. 40%cua vai ti cung se khac voi 70% cua 1 ti r phai k ban

Bao - 11:17 16/07/2016

Giá thật của mấy em đó chỉ có vậy bác nhỉ. Mr đàn ông

Minh Trien Nguyen - 11:18 16/07/2016

Chuẩn! Đúng là Mr. Đàn Ông!Đây mới là cái giá đúng với giá trị của Toy ở Việt nam

Ha Nguyen - 11:20 16/07/2016

dmqtrieu phải không em?

Tony - 11:23 16/07/2016

Mr dan ong noi dung r do bac oi. Cam 2004 mong ma lai r doi bien tu 4 so ken 5 so lai nam 2014 chac cung dc gia do day

Bao - 11:26 16/07/2016

Như singapore đóng thuế cao nhưng bù lại cơ sở hạ tầng tốt, thu nhập caoCòn ta ngược lại

Nguyễn Hoàng Sỹ Anh - 10:21 16/07/2016

co thiet la ong dang chay Camry khong hay vo comment dai vay?

hunglexus - 08:25 16/07/2016

Chiếc xe kém tin cậy nhất nước Mỹ sau khi Chrysler bán cho Fiat không ai dám đi Town And Country nữa

Thuận Nguyễn - 07:12 16/07/2016

ILX dựa trên nền tảng của Civic. Điểm ILX thua Lexus IS là hàng ghế sau không có cửa gió điếu hòa

Thuận Nguyễn - 06:11 16/07/2016

động cơ 1.0 mà chở 7 người thì yếu lắm hơn nữa nhìn cái lốp bé quá chẳng cân đối tý nào

Quang Nguyen - 01:49 16/07/2016

Tôi đang chạy 1 con Renault 2.5, đời tôi chưa thấy Con xe nào tệ như vậy và đang nằm Gara 1.5 tháng vì hư bơm xăng, tới giờ chưa có bơm xăng thay thế

An Tiêm - 15:19 15/07/2016

Nhận định đúng nhất và comment hay nhất từ khi vào diễn đàn vnexpess....!!!!

Luan Nguyen - 21:15 14/07/2016

Em lót dép hóng bác nào đó vào phán kiểu như: Chất lượng và đẳng cấp xe Mĩ bao giờ cũng trên xe Châu Âu, Hàn vài bậc và ngày càng tiệm cận với xe Nhật. Thân!

Mạnh Dũng - 21:12 14/07/2016

Chắc là dàn dựng chứ phải dân mình thì cái tấm kia chỉ cần đưa đẩy đến lần thứ 3 thôi là đến lượt tay chân qua lại.

hungpro - 14:18 15/07/2016

Có thể, nhưng giá se lên tận Sao Hỏa!Chỉ ra seri mới thêm mấy cái sơn, đèn led.. vặt, giá thêm vài chục củ rồi. Bác đòi trang bị nâng cấp như thế thì con M.T 1.8 Altis chắc phải hét đến 1 tỏi, con 2.0 chắc 1.2 tỏi mất!

Quanghung - 14:00 15/07/2016

fe đi cho nó lành hihi

lvinh938 - 11:50 15/07/2016

Phóng viên Đức Huy viết hay quá !

Linh Ta - 11:31 15/07/2016

Sáng suốt nên chọn Fortuner nha... Bền, ổn định, chán bán lại không lỗ "có khi còn lời"... Các yếu tố quan trọng có đủ! Chúc bạn chọn đúng

Tony Chan - 11:23 15/07/2016

tôi cũng đang tìm xe 7 chỗ,theo tôi nên mua sorento vì nhiều tính năng an toàn hơn ví dụ như hệ thống cân bằng điện tử rồi túi khí 2 bên thành xe,còn fortuner thì thiếu nhiều chế độ an toàn cho người lái cũng như người ngồi trong xe,mặc dù về hình thức fortuner trông đẹp hơn

hiepnguyenhoang - 11:24 15/07/2016

Kia Sedona

Phí Huy - 11:27 15/07/2016

Nếu tiêu chí của bác là trợ lực nặng nhẹ thì câu trả lời đã có trong câu hỏi. Ngoài ra để làm vui lòng thánh dqmtrieu thì bác chọn For TÔN ner, mọi vấn đề khác thì Sorento hơn hẳn

cu Tèo - 11:30 15/07/2016

Cốt lõi của một chiếc xe là độ bền và ổn định máy móc . Cùng phân khúc chiếc xe bán nhiều nhất là chiếc xe tốt nhất . Nếu bạn thích opton thì khuyên bạn mua Loa đài đèn led về nhà tự đấu lấy tha hồ vọc vạch . Vừa lái xe vừa vọc vạch opiton không an

...toàn chút nào . Cứ xe Nhật mà quất . Doanh số tháng vừa rồi em nó top 3 đấy

giá đúng - 11:31 15/07/2016

Các thánh đâu hết rồi? Vào tư vấn cho người ta đi.

haivl - 11:37 15/07/2016

anh cứ ra showroom lái thử . Không nói về tính bền bỉ hay thương hiệu nhưng cầm vô lăng sorento khá chắc chắn chứ không cảm thấy hơi rời rạc như fortuner . Còn về phần option thì không bình luận rồi vì 1 xe như rừng nguyên sinh còn 1 xe như đồi trọc !

Duy Tran - 12:14 15/07/2016

Xe Hàn giờ cũng giữ giá rồi nên nếu ai chưa đi đã lo bán thì cứ yên tâm. Còn lại những cái khách thì Sorento chấp Fortuner một mắt (ko phải Fortuner nhập nhé).

Nguyen Duc Manh - 12:30 15/07/2016

Cùng phân khúc xe nào bán chạy nhất là xe tốt nhất . Muốn nhiều đồ chơi mời bạn mua đèn led âmli loa đài về nhà tha hồ ngịch . Ký tên . Giá Đúng .p/ s em mới đổi tên thành xe tốt rồi nhé vì ăn gặch nhiều quá :((

Mr Đàn ông - 12:38 15/07/2016

Chao ban! Uu diem cua Sorento: nhieu nguoi khen tot hon Innova; nhuoc diem: it nguoi mua hon Innova/Fortuner. Nhuoc diem Fortuner: nhieu nguoi che Fortuner khong bang SantaFe/Audi Q7; uu diem cua Fortuner: nhieu nguoi mua Fortuner hon SantaFe/Sorento, an toan hon SantaFe (ti le lat cua SantaFe gap 4 lan Fortuner). Hien tai, Fortuner 2006 duoc dinh gia

...cao hon SantaFe 2006 gap 200%. Theo toi, ban nen mua Fortuner. Than!

dqmtrieu - 13:07 15/07/2016

Bác nên xem qa pajerosport,đừng có mua con xe tải có mui lắp thêm chỗ ngồi như fortuner,còn kia sorento thì đi 1 thời gian khung gầm bị gỉ,vào cua bị vặn

Huy - 13:10 15/07/2016

sorento

quocchien2010 - 13:28 15/07/2016

Fortuner bạn nên chờ khi nào Toy gắn 2 bộ thắng đĩa bánh sau hẵng mua nhé.

vios limo - 14:01 15/07/2016

Sorenro máy dầu ngay và luôn! Kiểu dáng thể thao nội thất tiện nghi,cửa số panorama toàn cảnh,cân bằng điện tử, led trước sau đầy đủ,lazang chrome, tiết kiệm nhiên liệu gấp đôi con "vua lật" kia và vô số tính năng khac nữa!

@gmail.com - 14:05 15/07/2016

Bác làm con luxgen u7 2.2 turbo hay hơn foturne và kia sorento nhiều, công nghệ đỉnh cao

Tuanthu668 - 14:07 15/07/2016

Xe nào bán nhiều hơn thì mua đó là câu trả lời và sự lựa trọn thông minh . Không có lý do gì mà một chiếc xe tốt hơn an toàn hơn rẻ hơn mà doanh số chỉ bằng 1/10 . Và cũng chẳng có lý do gì mà chiếc xe kém hơn mà lại bán nhiều hơn .

...Mấy thánh có "cào rách bàn phím" thì người có tiền là người thông minh . Người thông minh thì ôtô quan trọng cái cốt lõi máy móc sự ổn định . Fotuner tháng vừa rồi lên top 3 đấy bác nhé . Đừng ham hố mấy cái đèn led rạp xiếc làm gì cứ toyota mà quất không ân hận. Ký tên . Giá Đúng . P/s em đổi tên thành xe tốt or Mr Đàn ông rồi nhé vì ăn ghạch nhiều quá:((

giá tốt - 14:13 15/07/2016

khi xe bị chìm mở cửa ra ngoi lên

Thai Sanh - 13:32 15/07/2016

không thừa đâu: 1. Thông gió khi say rượu ngủ trong xe, thông gió khi ko muốn bật điều hòa, hút thuốc. 2. Thoát hiểm khi gặp sự cố. 3: Thoát nhiệt nhanh hơn khi lên xe (mở cửa nóc khi vận hành). 4. Lấy ánh sáng tự nhiên khi trười râm mát. 5 : Ngồi xe có cửa sổ

...trời nhìn sang trọng, tiện nghi. 6: Giải trí cho trẻ con thò đầu lên khi về các vùng nông thôn khí hậu trong lành. Tóm lại là rất cần.

Yêu xe Đức - 13:33 15/07/2016

nhà chế tao tính không có thừa đâu, khi xe bị chìm người trong xe mở của chui lên

Thai Sanh - 13:34 15/07/2016

Nó không thừa đâu bạn, không may nếu xe của bạn phi xuống sông, trong khi xe chìm dần thì đường thoát thân là cửa trời đó bạn.

dung103001 - 13:34 15/07/2016

Cửa sổ trời hay còn gọi là sun roof rất hửu dụng khi trời nắng nóng lúc đỗ xe cho nó hở lên 1 khúc sẻ giúp trong xe không bi bí hơi nóng và khi vào xe dùng để mở toạc ra để cho hơi nóng thoát ra nhanh hơn khi lưu hành vào chiều mát mở cữa sun

...roof sẻ cảm thấy dể chịu hơn là má điều hoà lí do tại sao sunroof không phải là thừa thải trên oto .

Hoa Nguyen - 13:34 15/07/2016

Tôi đồng ý với bạn Nguyên Khoa . Like mạnh luôn .!!!!!!!!!!!!!

Thien Thien - 13:35 15/07/2016

Cửa sổ toàn cảnh rất hay nhé, kéo tấm che ra là thấy bầu trời đầy sao, hí hí

Ngọc Thanh Nguyễn - 13:39 15/07/2016

hãy lãng mạn 1 chút nhiều cái sắm cả đời mà không dùng, ước cả đời mà vẫn thừa chỉ cần 1 lần trải nghiệm tại sapa trên cung đường ngoằn nghèo huyền thoại bạn sẽ thấy hữu ích vô cùng ôi tuyệt sao những công nghệ thừa...

dung dung - 13:40 15/07/2016

Nguyên Khoa à, phải sử dụng xe có cửa sổ trời mới thấy giá trị nhé.Nếu đã sử dụng rồi thì sẽ không thích xe thiếu tính năng này nữa.Như tôi giờ fải chọn xe có tính năng cửa sổ toàn cảnh nữa cơ.

doannguyenhai - 13:42 15/07/2016

Moto ở Ấn hay Indo thì $800-1200 thì khá ngon lành rồi, về đến VN cũng xe đó lại thành ra 2500-3000.

Francis W. T. - 10:08 15/07/2016

dqmtrieu : Tốt nhất cậu nên " dựa cột mà nghe " sẽ giúp cậu học hỏi được nhiều hơn....

LXT - 09:49 15/07/2016

Just for Fun

Đông Nguyễn - 01:12 15/07/2016